Theo tờ Port News, nhà máy đóng tàu Sredne-Nevsky (một công ty thuộc Tập đoàn Đóng tàu Thống nhất USC) đã hạ thủy tàu nghiên cứu sáng tạo Pioner-M, nơi công nghệ điều hướng không người lái lần đầu tiên được giới thiệu tại Nga.
Pioner-M là một tàu nghiên cứu cỡ nhỏ loại catamaran với thân tàu làm bằng vật liệu composite. Con tàu sẽ thực hiện một loạt công trình nghiên cứu toàn diện trong vùng nước của Biển Đen bao gồm hải dương học, sinh vật học thủy sinh, thủy hóa học, địa mạo, thủy âm học và lặn.
Pioner-M là con tàu đầu tiên của Nga thực hành điều hướng không người lái. Với hệ thống module của các phòng thí nghiệm kiểu container thay thế, con tàu sẽ có thể thực hiện một loạt các nhiệm vụ.
RV Pioner-M dài 26m, rộng 9m, sâu 3m, mớn nước 1.5m, trọng lượng rẽ nước 114 tấn, tốc độ tối đa 18km/h, tầm hoạt động 800km, có thể tự động làm việc trong 5 ngày đêm.
Dự án được thực hiện với sự hỗ trợ của Bộ Giáo dục và Khoa học Liên bang Nga và Cơ quan Sáng kiến Chiến lược với Trung tâm Sửa chữa tàu Zvezdochka (một công ty của USC) là đối tác chiến lược.
Theo bà Svetlana Chupsheva - CEO Cơ quan Sáng kiến Chiến lược - đây là dự án đóng tàu đầu tiên có sự tham gia của sinh viên. "Đó là cơ hội trải nghiệm tuyệt vời dành cho sinh viên từ các trường đại học khác nhau có dịp hiệp lực với các viện nghiên cứu khoa học. Tôi tin chắc rằng, phía trước Pioner-M còn rất nhiều nghiên cứu và khám phá mới thú vị" - bà Chupsheva nhận xét.
Tàu không người lái Pioner-M.
Hiện tại, các chuyên gia đang thử nghiệm chiếc catamaran không người lái nhằm thiết lập các hệ thống và cơ chế, tiến hành các khâu hoàn thiện khoang và lắp hệ thống điện. Trong tương lai, con tàu sẽ ra khơi ở Biển Đen và Biển Azov. Pioner-M được cho là sẽ giúp mở rộng điều kiện khám phá các đại dương trên thế giới.
Nhà máy đóng tàu Sredne-Nevsky được thành lập vào năm 1912. Nhà máy đã đóng hơn 600 tàu chiến, tàu thường cho Hải quân Nga và khách hàng 13 quốc gia trên toàn thế giới. Hiện tại, nhà máy đóng tàu tên lửa, tàu kéo, tàu chở khách và tàu công vụ cho nhiều mục đích khác nhau, đồng thời chuẩn bị khởi công quy mô lớn đóng tàu chiến thuỷ lôi thế hệ mới cho Hải quân Nga và nước ngoài.
Ngày nay, nhà máy đứng đầu về đóng tàu composite ở Nga và là nhà máy duy nhất trong nước đóng tàu chiến và tàu dân dụng bằng 4 loại vật liệu: Vật liệu composite, thép đóng tàu, thép không từ tính, nhôm và sợi thủy tinh. Nhà máy đóng tàu đã làm chủ công nghệ đóng tàu bằng vật liệu composite thông qua phương pháp truyền chân không.
Trong khi đó, USC là công ty đóng tàu lớn nhất ở Nga, thành lập vào năm 2007 với 100% quyền sở hữu liên bang. Thị trường Nga là trọng tâm chính của tập đoàn nhà nước USC mặc dù tập đoàn cũng xuất khẩu sản phẩm của mình sang 20 quốc gia trên thế giới.