Phòng CSGT đường bộ - đường sắt, Công an TP.HCM đang thực hiện cao điểm kiểm tra, xử lý các hành vi vi phạm trật tự, an toàn giao thông trên địa bàn TP.HCM. Sau hơn 1 tuần ra quân, đơn vị đã kịp thời phát hiện, xử lý nghiêm nhiều trường hợp vi phạm trên nhiều tuyến đường.
Xe đầu kéo vượt tốc độ bị CSGT TP.HCM bắt dừng lại xử lý
Vi phạm tốc độ
Tuyến đường xảy ra nhiều trường hợp vi phạm tốc độ đó là đại lộ Võ Văn Kiệt. Trong chuyên đề do Đội CSGT Chợ Lớn thực hiện mới đây, chúng tôi nhận thấy nhiều phương tiện chạy quá tốc độ quy định, bao gồm cả xe ô tô và xe gắn máy. Khi bị xử lý, người vi phạm nêu đủ lý do, trong đó nhiều nhất là do có việc gấp nên không kiềm chế được tay lái, dẫn đến vượt tốc độ.
Cán bộ thuộc Đội CSGT Chợ Lớn cho biết, tình trạng các phương tiện lưu thông chạy quá tốc độ trên địa bàn nhất là khu vực đường Võ Văn Kiệt (đoạn thuộc địa bàn Q.5) diễn ra rất thường xuyên. Theo quy định trên đoạn đường này thì ô tô chỉ được chạy tối đa 60km/giờ còn xe máy là 50km/giờ. Tuy nhiên, do đường rộng và vắng vào những giờ ít xe, nhiều phương tiện đã chạy vượt quá tốc độ cho phép gây mất an toàn giao thông trên tuyến đường này.
Xe chở hàng cồng kềnh bị xử phạt
Hiện nay, theo Nghị định 100/2019/NĐ-CP (có hiệu lực từ 1/1/2020), người điều khiển xe ô tô chạy quá tốc độ quy định từ 5 đến dưới 10km/h sẽ bị phạt từ 800.000 - 1.000.000 đồng, chạy quá tốc độ quy định từ 10-20km/h bị phạt từ 4.000.000-6.000.000 đồng, chạy xe quá tốc độ quy định trên 20km/h bị phạt từ 6.000.000-8.000.000 đồng. Đối với xe gắn máy chạy quá tốc độ từ 5km/h đến dưới 10km/h sẽ bị phạt từ 300.000-400.000 đồng, chạy xe quá tốc độ quy định từ 10-20km/h sẽ bị phạt từ 8.000.000-1.000.000 đồng, chạy quá tốc độ trên 20km/h sẽ bị phạt từ 4.000.000-5.000.000 đồng. “Ngoài ra, người điều khiển xe thực hiện hành vi vi phạm còn bị tước quyền sử dụng giấy phép lái xe từ 2-4 tháng”, cán bộ Đội CSGT Chợ Lớn thông tin.
Chở hàng quá tải
Không chỉ vi phạm tốc độ, tình trạng phương tiện chở hàng quá tải, cồng kềnh ngang nhiên đi lại trên đường cũng rất nhiều trong thời gian gần đây. Các trường hợp khi lưu thông như vậy rất nguy hiểm, không chỉ gây ảnh hưởng đến bản thân người điều khiển mà còn làm ảnh hưởng đến những phương tiện khác lưu thông cùng chiều.
Trong chuyên đề xử lý các phương tiện xe tự chế, thô sơ, xe lôi chở hàng cồng kềnh tại quốc lộ 1 - Tân Kỳ Tân Quý (Q.Bình Tân), Đội CSGT Phú Lâm đã tạm giữ và xử phạt hành chính nhiều trường hợp vi phạm.
Cán bộ Đội CSGT Phú Lâm cho biết, theo quy định của Luật Giao thông đường bộ, xe mô tô, xe gắn máy không được xếp hàng hóa, hành lý vượt quá bề rộng giá đèo hàng theo thiết kế của nhà sản xuất về mỗi bên 0,3 mét, vượt quá phía sau giá đèo là 0,5 mét. Chiều cao xếp hàng hóa tính từ mặt đường xe chạy không vượt quá 1,5 mét.
Thiếu tá Đinh Minh Vương (cán bộ tuyên truyền Phòng CSGT đường bộ - đ??ng s?t, C?ng an TP.HCM) cho bi?t, trong n?m 2022, c?ng t?c x? l? xe th? s?,?xe t? ch??l? m?t trong nh?ng nhi?m v? tr?ng t?m c?a l?c l??ng CSGT TP.HCM. Sau m?ường sắt, Công an TP.HCM) cho biết, trong năm 2022, công tác xử lý xe thô sơ, xe tự chế là một trong những nhiệm vụ trọng tâm của lực lượng CSGT TP.HCM. Sau mỗi đợt ra quân, CSGT phát hiện và xử lý nhiều xe thô sơ, xe chở hàng cồng kềnh vi phạm an toàn giao thông, nhiều trường hợp đã bị giữ xe. “Tính từ ngày 20-6 đến 27-6, CSGT TP.HCM đã lập biên bản xử lý 89 trường hợp chở hàng quá tải, 19 trường hợp quá khổ và 16 trường hợp tự ý cải tạo phương tiện (cơi nới thùng sau). Lực lượng CSGT sẽ tiếp tục xử lý những trường hợp vi phạm để mang lại bình yên cho người dân”, Thiếu tá Vương cho hay.
CSGT lập biên bản trường hợp xe mô tô vượt tốc độ
Mục tiêu trong cao điểm kiểm tra, xử lý các hành vi vi phạm trật tự, an toàn giao thông trên địa bàn TP.HCM từ đây cho đến 20-9, CSGT TP.HCM tập trung xử lý vi phạm về nồng độ cồn, chất kích thích, chất ma túy. Bên cạnh đó, tổ chức tuyên truyền, vận động các bến xe, bến cảng, chủ nhà hàng, quán bar, vũ trường nhắc nhở khách hàng đến ăn uống chấp hành nghiêm quy định của pháp luật về Luật Phòng, chống tác hại của rượu, bia, không điều khiển phương tiện giao thông sau khi đã uống rượu, bia. Treo các banner nội dung “Không lái xe sau khi uống rượu bia” tại các cơ sở kinh doanh ăn uống, quán ăn có phục vụ rượu bia.
Đối với tình trạng phương tiện vận tải hàng hóa vi phạm quy định về “cơi nới” thùng xe, chở hàng quá trọng tải tập trung điều tra, rà soát các bến bãi, các công trình xây dựng, đường giao thông, san lấp mặt bằng, các cơ sở sửa chữa, lắp ráp thùng xe. Đồng thời, bố trí lực lượng tuần tra, kiểm tra, xử lý nghiêm các phương tiện vận tải hàng hóa khi tham gia giao thông: gửi thông báo phối hợp với Phòng Kiểm định xe cơ giới - Cục Đăng kiểm Việt Nam biết các trường hợp chủ phương tiện bị xử phạt có áp dụng hình thức xử phạt bổ sung “tước quyền sử dụng giấy chứng nhận và tem kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường có thời hạn”; cưỡng chế việc tháo, cắt thùng xe trở về theo đúng thiết kế đã được phê duyệt. Đơn vị xử phạt phải mở hồ sơ xử lý các trường hợp này và lưu hình ảnh đã khắc phục tháo, cắt thùng xe để theo dõi. Gửi thông báo cho Sở Giao thông vận tải các địa phương những trường hợp chủ phương tiện bị xử phạt có áp dụng hình thức xử phạt tước quyền sử dụng phù hiệu có thời hạn.
Đối với các hành vi vi phạm gây xung đột trực tiếp giữa xe 2 bánh và xe ô tô như xe mô tô, xe đạp đi vào đường cấm, đi không đúng làn đường quy định, đi ngược chiều, không chấp hành hiệu lệnh đèn tín hiệu giao thông... tăng cường hình thức tuần tra, kiểm soát cơ động, hạn chế tuần tra, kiểm soát dừng tại một điểm để kịp thời phát hiện, ngăn chặn các hành vi vi phạm; thể hiện sự công khai thực hiện nhiệm vụ của lực lượng CSGT, thường xuyên có mặt trên đường, góp phần triệt tiêu ý chí thực hiện hành vi vi phạm của người tham gia giao thông, từ đó làm chuyển biến nhận thức, thói quen tham gia giao thông của người dân…
Kiều Khánh