Giám đốc Sở GTVT Hà Nội Vũ Văn Viện cho biết như vậy tại hội thảo về giao thông công cộng do Bộ GTVT tổ chức. Cụ thể, UBND TP.Hà Nội sẽ trình HĐND TP thông qua giai đoạn thứ nhất (2017-2018), Sở GTVT sẽ phối hợp Bộ GTVT trình Chính phủ ban hành tiêu chuẩn về khí thải, niên hạn xe máy. Theo đó, bắt đầu từ 1-1-2018 sẽ thu hồi các xe máy cũ nát, không đảm bảo điều kiện về môi trường, an toàn lưu thông. Theo ông Viện, hiện có rất nhiều phương tiện cũ nát nhưng đang thiếu điều kiện cụ thể để thu hồi.
Về việc cấm xe máy vào năm 2030, theo ông Viện, sau khi nghiên cứu kinh nghiệm từ các nước trong khu vực như ở Trung Quốc, Myanmar, Indonesia... với lộ trình dừng hoạt động xe máy trong nội đô từ 5-10 năm, Hà Nội đã lựa chọn lộ trình 13 năm và từ nay tới năm 2030 sẽ cấm xe máy tại khu vực nội đô. Việc đưa ra lộ trình, theo Giám đốc Sở GTVT, nhằm xây dựng các kế hoạch đáp ứng điều kiện khi dừng hoạt động xe máy phải có phương tiện công cộng khác thay thế cho người dân đi lại.
Song song với việc thu hồi xe máy hết niên hạn, giảm phương tiện cá nhân, Hà Nội sẽ đầu tư phát triển giao thông công cộng. “Trước mắt trên một số tuyến đường, khu vực sẽ dừng hoạt động, điều chỉnh, điều tiết các loại phương tiện. Đơn cử hiện các tuyến đường có hệ thống giao thông công cộng hoạt động tốt như tuyến buýt nhanh BRT đã dừng hoạt động của taxi trên làn đường này, tuyến phố đi bộ cấm tất cả các phương tiện...”, ông Viện cho biết.
T.S