khẳng định TP không cho phép tăng giá vé xe buýt các tuyến có trợ giá.
Ông Phùng Đăng Hải, Tổng Giám đốc Liên hiệp HTX Vận tải hành khách công cộng TP, cho biết: “Với giá xăng dầu hiện nay, mỗi tháng chủ xe sẽ lỗ khoảng 10 triệu - 12 triệu đồng/xe. HTX có tổng cộng khoảng 800 xe, số lỗ này sẽ rất lớn, không đủ nguồn vốn hỗ trợ các chủ xe”.
Ông cũng cho biết thêm là hiện đã có 15 xe do các HTX tự bỏ tiền ra mua bị bán đi vì không cầm cự nổi. Các HTX sử dụng xe mua bằng tiền trợ cấp của Nhà nước thì cũng đang tìm cách kiếm tiền trả hết số nợ Nhà nước để… được bán xe, tìm công việc làm ăn khác.
Tuy nhiên, ông Trần Quang Phượng vẫn đề nghị từ nay đến cuối năm 2008, tất cả các doanh nghiệp, HTX kinh doanh xe buýt các tuyến trợ giá không được phép tăng giá vé. Riêng các tuyến không trợ giá (chiếm khoảng 20% số tuyến ở TPHCM) thì các doanh nghiệp tự đề xuất mức tăng trình Sở GTVT xem xét điều chỉnh. Hiện các tuyến không trợ giá đều đang xin tăng giá vé thêm 1.000 - 2.000 đồng/vé.
Ông Phượng cho biết: “Để giảm bớt khó khăn cho các đơn vị kinh doanh xe buýt, Sở GTVT sẽ đề xuất xin UBND TP cho phép tạm ứng trước khoảng 50% tiền trợ giá cho xe buýt hoạt động trong tháng 8 tới”.
Cũng trong cuộc họp này, Ban quản lý Bến xe Miền Tây cho biết: “Hiện tại bến xe đã có một doanh nghiệp xin tăng giá vé tuyến TPHCM - Cần Thơ từ 67.000 đồng/vé lên 75.000 đồng/vé; tuyến TPHCM - Rạch Giá từ 95.000 đồng/vé lên 105.000 đồng/vé”.
Tùng Nguyên (dantri.com.vn)