Ông Trần Quang Lâm - Phó Giám đốc Sở GTVT TP.HCM cho biết, Sở GTVT đang nghiên cứu điều chỉnh giảm tốc độ tại các tuyến đường như xa lộ Hà Nội, quốc lộ 1. Sau hơn 8 tháng thực hiện điều chỉnh tốc độ theo Thông tư 91 của Bộ GTVT, tình hình tai nạn giao thông có xu hướng tăng. Trong đó, tai nạn giao thông tăng tại 9/12 tuyến đường được điều chỉnh tăng tốc độ và 3/12 tuyến đường giảm tai nạn. Do đó, cần điều chỉnh giảm tốc độ 10km/giờ so với tốc độ hiện nay trên xa lộ Hà Nội, Võ Văn Kiệt và Phạm Văn Đồng.
Riêng các tuyến đường quốc lộ 1, Kinh Dương Vương, Đồng Văn Cống, Mai Chí Thọ và Nguyễn Văn Linh giảm 10km/giờ so với tốc độ hiện nay trên làn đường xe hai bánh.
Trung tá Huỳnh Trung Phong - Phó phòng Cảnh sát giao thông đường sắt - đường bộ (PC67) TP.HCM cho biết Thông tư 91 cho tăng tốc độ lưu thông cho phương tiện, trong khi cơ sở hạ tầng không đáp ứng được dẫn đến ùn tắc, tai nạn.
Một ví dụ cụ thể là hiện nay, trên địa bàn TP, xe được phép di chuyển với tốc độ từ 50km/giờ đến 60km/giờ nhưng thực tế hạ tầng chỉ đáp ứng xe chạy với tốc độ 30km/giờ mới đảm bảo an toàn. Không chỉ vậy, khi nâng tốc độ phương tiện, nhiều tài xế, người đi đường nảy sinh thái độ chủ quan khi lái xe.
Ông Nguyễn Ngọc Tường - Phó ban chuyên trách Ban An toàn giao thông TP.HCM cho rằng, vừa qua việc tăng tốc độ xe lưu thông được sự đồng tình của người dân. Vì vậy, cần nghiên cứu kỹ khi xem xét giảm tốc độ.
Tương tự, Cục Quản lý đường bộ 4 - Bộ GTVT cho biết việc Bộ GTVT cho tăng tốc độ xe là do hạ tầng giao thông được cải thiện và chất lượng phương tiện đã tốt hơn.
Trước Tết Nguyên đán Đinh Dậu 2017, Sở GTVT công bố bản đồ số về giao thông và triển khai 8 vị trí xử phạt tốc độ qua camera.
Bích Vân